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レビュー

商品の評価：

4.4点(3793件)

2026-03-19

スーパーふーちゃん: とてもスムーズな取引が出来ました。ありがとうございます。

2026-03-24

ヨンミ0406: 【デザイン】見た目が純正と同じで良い感じです。【取り付けやすさ】 CL50のエンジンに交換されていましたが、取付カラーも付いていて問題無く付きました。【軽さ】普通かな？【音量】ノーマルより若干低音が効いてますが、静かで近所迷惑にならなくて良いです。【音質】少し低音が効いていて良い感じです。【チューニング効果】 CL50のエンジンですが、抜けが良くて伸びが良くなった感じです。【その他】元々購入した時はカチ上げマフラーで煩かった。速度は出ていましたが、このマフラーに変えても遜色無い感じで良かったです。

2026-03-05

ほね7043: 音はボボボボボという重低音です。他の方もおっしゃる通り、音が少し気になります。違反などではないので警察のお世話などはありませんが、住宅地などでは気を使います。デザイン、音質等は満点の文句なしです。

2026-03-22

うっちー8452: 以前から使い勝手のよいものを探しており、思ってた以上の品でとても満足してます！

2026-02-19

カーサ・クララ: あくまでもモンキー用であったので、エンジンはほぼ一緒とは言え、ステーや中間の取り回しには加工が必要と前提で購入しましたが、取り回しを考える為に一度そのままで付けてみたら、問題無く取り付けできました。センタースタンドも普通に使用できますし、フレーム、スイングアームも干渉せず、リアブレーキもフルブレーキでやっと干渉するかしないかのレベル。アップタイプのマフラーなので、タンデムステップが使えなくなりますが、カブでタンデムする気は無いので気にしません。音はバッフル無しは凄い重低音で良いですが、バッフル付けないと近所迷惑になるレベルなので付けてます(笑 Fスプロケを純正１５丁→１６丁に上げましたし、セッティングもキチンとしてないのでトルク落ちですが、ノーマルでも思いの外良く吹けます。唯一の不満はバッフルがキチンとはまらず、再度穴開けして付けました。にしてもこの価格でインパクトのあるマフラーが手に出来たのに驚きです。ありがとうございました。

2026-03-20

買物専用: 取り付けて、マフラーとチェーンアジャスターが接触ぎりぎりだったので全体のネジを緩め調整で大丈夫てした。音はノーマルより少し大きく太くなりました。外観も良い感じです！作業時間30分くらい4本〜5本のボルトを外すだけの作業です。

2026-02-05

pinky ring: 94年式のZZR250に装着しました。バッフルを入れましたけど音量があと少しくらい小さくなれば都内でも大丈夫だと考えます。取り付けにあたりエキパイの出口がZZR250は左右違う形ですので…中間パイプの入口が右側は問題なく取り付けられましたけど… 左側は鉄パイプを切りエキパイ出口に差し込みして肉厚してから中間パイプを差し込み取り付けました。あとは問題ない感じです。

2026-03-18